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昆明主城区最大步行商圈明年见

来源:本站原创 发布时间:2021-10-24

  17个地面出入口、2.7万多平方米的地下空间、与地铁一号线接驳、连接多个商业中心……多个关键词汇集起来,就是正在加班加点施工的昆明市三市街人防工程。日前,记者从昆明市人民防空办公室获悉,三市街人防工程上层结构已全部完成,工程主体结构完成85%,目前正在进行下层底板结构施工,主体工程预计在今年12月底完工,明年实现开业。

  从2018年底开始施工以来,三市街人防工程就一直广受社会关注。该工程极具社会效益和经济效益,在完工后将把五华山至正义路传统中轴线向南延伸,在地面上串联起“品字三坊”的同时,在地面下将昆百大、柏联百盛等地下空间和地铁1号线相互连通,营造出一个全新的地下空间网络,形成贯穿金碧路南北的地铁核心商圈。

  昆明三市街公共人防工程项目北起南屏街广场,南至金碧广场,位于昆明市中心两大广场之间的三市街地下,包括三市街公共人防工程和金碧路道路恢复提升工程金马坊市政节点人行下穿工程,是按照国家和省、市人防建设与城市规划相结合的总体部署要求,经国家和省、市人防办批复同意,按“BOT”模式实施,集国防、市政、地铁商业、景观、城市多功能地下空间等为一体的平战结合公共人防工程项目。平时为地铁出入口通道、市政人行过街下穿疏散通道、地下商业街区;战时为人员隐蔽和物资储备人防工程。

  日前,不少市民在路过南屏街的时候发现,三市街人防工程北侧的围挡已经全部拆除。在原来围挡内部的区域,施工人员正在有条不紊地铺着地砖,同时开展绿化恢复工作。现场工作人员介绍,目前拆除的围挡部分是工程的D口、E口和F口,面积约3000平方米。位于昆明百货大楼门口的2号口围挡也将在4月中旬进行优化并拆除,届时,还将对中国农业银行门前的4号口进行短期围挡施工。

  “工程历时两年多的时间,本来应该在去年底就交付使用。但受各方因素的影响,要推迟一年左右。在此期间,广大市民对工程给予了很大的关心和支持,各职能部门也进行了多次研究,尽量减少工程对周边商业和市民的影响,加班加点推进,可以说目前已经进入了‘快车道’。”昆明市人民防空办公室负责人介绍,按照工程进度,预计5月底金碧路就可以恢复路面通行,从6月起进入内部装修阶段,在今年底就可以完成全部内装修,同时完成内部商业业态的招商布局。

  在地下空间内,各出入口和通道的建设也已经初见雏形。下沉广场空间共规划了17个出入口,集中分布于与三市街相交的道路交叉口,连接巷道多为保留昆明传统风貌的老街,其中也包括历史文化街区。这些出入口中,最北侧位于南屏街广场,与近日隧道相邻,最南侧则位于金碧路南侧的金马碧鸡坊旁。

  工程完工后,人防工程将与金碧下穿隧道相连,并和轨道交通一号线西北延长线金碧广场站共通。金碧路设置两条行人下穿隧道,行人在穿过金碧路时不用再等红灯,而是直接走下穿隧道。“车在地上走,人在地下行”,这也将提高机动车的通行速度,确保金碧路的通畅。

  在路面恢复过程中,工程还对三市街整体景观进行了提升改造,进一步突出昆明传统中轴线,形成以三市街中心线为骨架、两侧布置规则对称的绿化带,将街道划分为不同功能空间。通过设置历史文化元素节点和金碧下穿节点,把金马碧鸡坊、忠爱坊串联起来,展现具有独特历史意义的“三市风华”。

  对于三市街人防工程这样的大工程来说,施工过程中存在着不少技术难点,也是影响工期的原因之一。“三市街人防工程为地下两层结构,采用全盖挖逆作法施工,如此大的基坑在昆明尚属首例。”三市街人防工程项目现场负责人于长波介绍,但其优点在于先行逆作的顶板解决了施工场地狭小、基坑距离周边建筑过近的问题,大大提高了基坑的安全性,减少了基坑开挖对周边环境的影响。

  三市街地处昆明老城区,因时间久远,管线原始图纸资料不全,地下各种雨污水、强电、弱电、天然气等管道错综复杂,且有多根高压电缆和给水管、燃气管道,与工程轮廓冲突,从而导致摸排工作量大。某些区域需要断电施工,但考虑周边医用专线与铁路专线不允许停电,也导致了工程难度大,审核流程长。施工方通过人工摸排,配合仪器探测反复寻找,反复迁改,同时租用大型发动机配合施工,确保了管线迁改工作得以顺利进行。

  项目所在区域上世纪40年代前有一条古河道环绕,因而地下水丰富,且结构距离周边高楼较近,施工的顺序、施工方法、施工组织也是一项非常关键的技术难题。由于“还路于民”后地面留设的施工洞口较小,既要从施工孔洞中进行土方开挖,又要进行施工材料吊放出入和混凝土浇筑,地面交叉施工作业非常多,场地施工组织难度非常大。

  本着最大程度利用土地资源的原则,施工单位和项目投资单位深入开展前期策划,成立QC课题攻关小组,深入挖掘新工法,精心组织方案编制,经过多轮专家评审,采用动态布置施工场地,解决了盖挖逆作多项特殊工艺的技术问题。

  在过去两年多来,不少市民对三市街的围挡也尤为熟悉。“撸起袖子加油干”“要幸福就要奋斗”等吸引了不少市民和游客在此“打卡”拍照;哈尼梯田、梅里雪山、孔雀等云南最具代表性的人文景点和知名符号以草皮立体字墙方式呈现,将云南之美传递给每一个人,让三市街围挡成为南屏步行街广场和金碧路的一道靓丽风景线。

  “虽然围挡了很久,但是说实话,一下子拆了还有点舍不得……”三市街的商户说,“我们在围挡周边经营,但感觉不到有灰尘,也基本听不到噪音,施工的影响已经降到了最小。”

  “大工程”的实施,往往需要足够多、足够实的“小举措”来保障。在准备进场施工的初期,五华区护国街道就提前组织辖区群众及周边商户召开协调会,邀请市人防办领导及项目建设方到会,详细介绍项目的建设意义、施工周期以及对周边带来的影响等,通过信息透明的方式取得了大家的理解和支持。

  “施工两年多的时间里,我们作为属地政府也积极做好商铺和过往行人的疏导工作,多次举行现场会,研究科学合理的人流客流导入路线,在围挡区域内设置引导标志,并且在节庆期间缩小围挡范围,为消费者购物、商家经营提供便利。”护国街道党工委宣传委员马锦燚介绍,在围挡施工期间,五华区还进一步加大了对企业的政策扶持,加强与施工方的协调,通过促销活动等方式增加销售额,确保商户经营平稳过渡。

  目前,护国街道也在积极协助施工方做好现场恢复工作。已经拆除围挡的区域将在两个星期左右铺设好地砖,修复好绿化。“相信在不久的将来,三市街会以一个崭新的面貌出现在市民面前。”

  值得一提的是,工程中对忠爱坊如何开展文物保护也是一项重点工作。忠爱坊区域下方采用了包裹式托换的创新技术,设置了环形传力装置将忠爱坊基桩转换到主体结构的正上方,在提高了忠爱坊的整体受力。此举使忠爱坊在施工期间得到了原址保护,既确保了文物安全,又节约了建筑空间。

  “这项技术在全国是比较普遍的,但在云南使用得比较少。我们在这项技术的基础上,进行了一些改动和创新。”于长波说,“施工过程中难度最大的是沉降的精度和偏差控制,如果超过5毫米,忠爱坊可能就会出现裂缝。最终忠爱坊的沉降控制在了5毫米以内,可以说实现了纹丝不动。”

  走出地铁后,通过步行通道即可直达各大商业体,这样的场景正在成为现实。在项目竣工验收后的40年运营期内,三市街人防工程还能够持续创造大量的税收和大量就业机会,具有显著的社会效益。

  “项目以27000多平方米的人防体量,连通周边各人防单元,完善了市中心的人防体系,更是响应了国家人民防空工程建设的号召。”昆明市人民防空办公室负责人介绍说,“项目完工后,能够大大方便市民群众出行,有效解决金马坊、三市街、南屏街广场、金碧广场城市核心区多年的人车混行安全隐患、极度拥堵的难题,改善城市交通,更好地展示昆明城市形象。”

  在经济效益上,工程的完工更赋予了昆明主城区最大步行商圈的概念——打开昆明市地图,从人民中路沿正义路向南,一直到金碧广场,在地图上可以画出一条直线。在这条直线辐射范围内,汇集了市民熟知的正义坊、昆明老街、金碧辉煌大厦、柏联百盛购物广场、昆明百货大楼、顺城购物中心等商业体。现在,这条直线还将越过金碧路,向南一直延伸到金碧广场、时代广场,直达云纺商业区,进一步放大各商业体的辐射力。

  工程未来的业态将会关注对历史文化底蕴的挖掘和呈现,与周边商业错位、差异化竞争。通过设置文创街区、休闲轻餐区,以小型运动馆、动漫文化、汉服文化体验馆等主题,打造裸眼3D全息投影、LED天幕等“网红打卡点”的色体验场景,吸引消费人群。

  一直以来,南屏街都被看做是昆明的“城市会客厅”。在这个核心地段拥有多个主题区域,集文化、旅游、购物、餐饮、休闲娱乐等业态为一体,未来南屏街将成为新派潮流体验式商业中心,致力打造为昆明新的城市名片。(记者王恩国报道杜文蕾 周密摄)

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